Världen största hamn

Vilken är värdens största hamn? är en fråga vi alla ställer oss dagligen, och nu reder jag äntligen ut begreppen.

Det vanligaste sättet att mäta storleken på hamnar är antal container (Annual TEU) som hanteras varje år. Ett annat vanligt sätt är att mäta den totala mängden last som passerar hamnen (Cargo Tonnage). Det kanske inte förvånar någon att Kina totaldominerar dessa listor.

Världens största hamn baserat på årligt antal containers (Annual TEU)

Detta är den mest prestigefyllda titlen i hamnranking. Förra året bröts Singapore's mångåriga dominans då Shanghai knep förstaplatsen. På världens 10-i-topp listan tar Kina 6 platser och Europa kan glädja sig åt att Rotterdam tar en 10:e plats.

1 - Shanghai, 29 miljoner TEU

2 - Singapore, 28 miljoner TEU

3 - Hongkong, 24 miljoner TEU

(10 - Rotterdam 11 miljoner TEU)

(Göteborg 0,9 miljoner TEU)

Världens största hamn baserat på årlig lastvikt (Cargo Tonnage)

På denna listan är Kina än mer dominanta med 7 av världens 10 största hamnar, och förstaplatsen har varit ohotad i många år. Här kan Europa stoltsera en 3:e plats.

1 - Shanghai, 650 miljoner ton

2 - Singapore, 500 miljoner ton

3 - Rotterdam, 430 miljoner ton

(Göteborg 44 miljoner ton)

Shanghai, som i alla relevanta avseenden är världens största hamn, expanderas ständigt och den nya djupvatten-hamnen Yangshan Port 洋山港 som ligger på en ö söder om Shanghai är det senaste tillskottet. 2010 öppnade 3:e fasen av hamnen men det är först 2020 som hamnen planeras att vara färdig(?) då 4:e fasen öppnas.

Hamnen trafikeras över en imponerande bro, Donghai Bridge 东海大桥, som i 3 år var världens längsta bro (32,5 km) innan Hangzhou Bay Bridge 杭州湾大桥 (35,7 km) öppnade 2008.

Beijing, som inte är en kuststad, "servas" av Tianjin's hamn 天津港 med 413 miljoner ton last och 10 miljoner TEU dvs ungefär samma siffror som Rotterdam.

(Alla siffror i inlägget gäller för år 2010)

Shanghai's nya djupvattenhamn Yangshan Port 洋山港 som ligger ute på en ö söder om Shanghai. Kajkanten som syns på bilden är 3km lång.

Bron, Donghai Bridge 东海大桥, som leder ut till Shanghai's djupvattenhamn var världens längsta när den stod klar. Den är 33 km lång (Öresundsbron är ca 8km lång)

Vad händer nu?

Som ni kanske märkt har uppdateringsfrekvensen på bloggen minskat sedan jag anlände i Sverige. Det är definitivt inte lika lätt med inspirationen här som i Beijing.

I det stora hela är det en ganska märklig känsla att komma tillbaka efter två år borta. Jag har förstått att det är vanligt att man känner sig ganska "luftlandsatt" när man kommer tillbaka efter flera år utanför Sverige. Detta i många avseenden. På något sätt har man haft känslan av att tiden stått stilla i Sverige när man varit borta, men när man nu är här så märker man att det har hänt en hel del. Som att man "sovit" två år och missat en sektion i historien.

Så, vad händer i mitt liv nu då?

Mina första veckor när jag anlände Sverige jobbade jag som jag tidigare skrev som stand-in-krögare på Restaurang Larmgatan 10. Samtidigt har jag jobbat en del med att expandera mitt bolag (RUILONG International) och få ut mina produkter på lite bredare bas. Jag har gjort lite framsteg och mina produkter finns nu i endel butiker. Jag har även haft turen att börjat samarbeta med en mycket duktig agent. Dock är bolaget fortfarande inte speciellt stort, och drar inte in någon riktig lön ännu.

Jag har fortfarande inte bestämt mig hur min närtida framtid ska se ut. Jag funderar brett och det har dykt upp möjligheter som jag överväger. Dock är jag lite "tråkig" och berättar inget som inte är "skarpt". Jag gör det lätt för mig och säger:

"Jag återkommer i ämnet."

RUILONG-produkter i ett skyltfönster i Kalmar.

Volvo vs Dröm

(för er som inte har hela bilden av mig så är snabbresumén i detta sammanhang att för två år sedan flyttade jag till Kina för att lära mig Kinesiska, vilket har varit "min dröm" några år)

"Du kan vara lycklig som kunnat förverkliga din dröm"

...eller något liknande får jag ibland höra när jag pratar med folk om mitt "projekt" jag gjort i Kina.

Ja, visst är det sant. Jag kan vara lycklig som gjort detta, men det är inte så omöjligt att uppfyla en dröm som många tycks tro. Mitt intryck av många är att det finns en massa drömmar i liknande dignitet som den som jag förverkligat men de anses ouppnåeliga av olika skäl. Kanske drömmer du om att:

❏ "Köra runt hela USA på en HD"

❏ "Segla till Godahoppsudden"

❏ "Utbilda sig till Advokat"

❏ "Starta ett hotell i Nordkap"

Men hur svårt är det egentligen?

Oftast tycks det vara pengar som upplevs som stora problemet. Men är det ett så stort problem?

Nästan alla familjer har en och ibland två fina Volvo-bilar som man utan större problem har råd att finansiera tillsammans med allt annat. Få drömmar kostar mer än en vanlig Volvo, men de flesta väljer Volvo'n, och inte så många förverkligar sina drömmar. Om man ersätter den fina Volvo'n med en 10 år gammal Mercedes så kan många ha råd med den "ouppnåeliga" drömmen.

Volvo'n är naturligtvais bara ett exempel i mängden, men poängen är att med bara en marginell ändring i prioriteringarna så har man råd att göra väldigt mycket. Man kan t ex även välja ett hus för 2½ miljoner i stället för 3, så blir det mycket pengar över.

Alla har olika drömmar, men inte så många förverkligar dem. Man har (troligen?) bara ett liv, så det är nu man ska passa på om det någonsin ska hända. Och vad är det som är viktigt att göra i livet? Nu vet jag naturligtvis att förutsättningarna är olika för alla, men jag tror att betydligt fler kan förverkliga sina drömmar än de som verkligen gör det.

Visst är det så enkelt?

Servetter i bilen

Dagens spaning:

En mycket stor del av alla privata bilar i Kina har en stor servettlåda stående på instrumentbrädan eller möjligen bak i hatthyllan (om de har barn)

I sin enklaste form är det en standardlåda från snabbköpet, men framförallt om man har en finare bil är det inte ovanligt att man har en mycket arbetat låda i tex bamboo eller inklädd i tyll och siden.

När man är inne på ämnet så kan jag även nämna att många i Kina dekorerar sina bilar med väldigt mycket snuttigt "krimms krams". Det hänger ofta prylar i backspegeln och stolarna är klädda i färgglad klädsel med bilder på seriefigurer. Dekorationer på växelspaksknoppen och prålig rattmuff är inte heller ovanligt.

Några exempel på servettlådor som en stor del av alla privatbilister i Kina har på sin instrumentbräda.

Beijing's "Nationalrätt" #2

Naturligtvis är ju Beijing's "nationalrätt" nr 1 inget annat än "Peking Anka", men det finns en god 2:a:

羊肉串 (yángròuchuàn), vilket är LammGrillspett, grillade på öppen grill på gatan. Fantastiskt gott!

Överallt längs hutongerma och smågatorna ser man den karakteristiska lysande skylten i form av det kinesiska tecknet 串 (chuàn) som i detta sammanhang betyder spett. Jag har varit i ganska många Kinesiska städer, men det är bara i Beijing som grillspettskulturen har varit riktigt utbredd. I många städer finns de knappt alls.

Spetten kostar ungefär 1 RMB = 1 SEK så det är inte så dyrt. Är man tok-hungrig kan man klippa 20 st, men normalt är typ 10 st lagom per person om man kombinerar det med något annat.

De ställena som grillar Lammspett grillar även andra grejor, och som "Svensson" kanske Kycklingvingar 鸡翅 (jīchì) passar bra, men det finns även mer "exotiska" alternativ.

En del är rädda för att äta det som grillas "på gatan" på grund av det är smutsigt, och det är sant att det inte är speciellt rent, men man ska vara medveten om att det är många kök även på finare restauranger inte ser ut som man kanske vill tro. Jag har dock ätit från alla kvalitetsnivåer, och det var många år sedan jag blev magsjuk.

Så her ser ett knippe färdiggrillade Lammspett ut sekunderna innan jag gnager i mig dem.

Den karakteristiska "skylten" av tecknet 串 som visar att här grillas det spett.

Tidigare publicerad bild på hur det kan se ut när spetten grillas på gatan i Beijing.

South Luogu Lane, 南锣鼓巷

South Luogu Lane, 南锣鼓巷 är en av Beijing's riktigt klassika gator och byggdes redan 1267, så den är en gata full med historia. Gatan är en gågata i nyrenoverad hutongmiljö och här huserar massor med små affärer, restauranger och pubar. Stilen är definitivt "turistfälla" men på ett mycket smakfullt sätt. Man blir riktigt sugen på att gå in i alla små mysiga pubar och restauranger. En del har även små uteserveringar på taken, där man kan sitta och kika ut över hutong-taken vilket är mycket vacker.

Hutongerna (Beijing's klassiska byggnadsstil) är fler än många vill tro och när man befinner sig mitt ibland dem så är det svårt tro att man befinner sig i centrum av en av världens största städer. Området innanför 2:a ringvägen norr om Förbjudan staden har massor av små snuttiga mysgator med hutonger, och just South Luogu Lane är en förvånande okänd gata. Bor du i närheten ska du definitivt göra en kväll här. Gatan är ca 800 meter lång.

För vägbeskrivning, se karta nedan.

Miljöbild från South Luogu Lane. En an Beijings äldsta gator.

Utsikten från en takterass på South Luogu Lane. Klassiska Beijing när den är som bäst. Inte lätt att tro att man bara är 3 kilometer från Himmelska Fridens Torg. Det finns många mysiga "smultronställen" att hitta om man letar lite.

Karta som visar var ni hittar South Luogu Lane, 南锣鼓巷. Promenadavstånd från Förbjudan staden.

Kinesisk mat "på riktigt" i Sverige

Som jag nämnde tidigare kör jag just Restaurang Larmgatan 10 som vikarierande krögare i en vecka till.

Menyn på Restaurang Larmgatan 10 är s.k. "internationell", och har ingen Kinamat på menyn.

Dock kan vi servera Kinamat efter beställning. Det som gör denna restaurangen lite unik i sammanhanget är att vi serverar "riktig" kinamat. Iallafall så riktig den kan bli i Kalmar. Normala Kinarestauranger i Sverige serverar försvenskad Hongkong-mat. Inget fel på den maten, men det är en betydande skillnad mot den "riktiga".

T ex under det stora Fanerdun-projektet för några år sedan i Kalmar då staden var full av Kinesiska besökare serverade vi "riktig" Kinamat nästan vare dag till dem efter att de konstaterade att du kunde få mat som smakade precis som hemma, vilket inte är lätt att hitta annars i Kalmar.

Läs nedre delen på sidan 2 här.

Att jag skriver detta just nu beror på att i lördags hade vi en specialbeställning på ett helt Kinesiskt paket på restaurangen. Detta serverat i vårt avskilda konferensrum där det finns alla bekvämligheter och till och med Karaoke-anläggning. När man äter fint i Kina sitter man alltid i enskilt rum med dedicerad personal, och i lördags var det naturligtvis jag som var värd och skötte all servicen.

Huvudattraktionen var Pekinganka 烤鸭 med Tsingtao-öl, 青岛啤酒, och jag stod för underhållningen genom att berätta anekdoter om kulturen i Kina.

Dock så var jag så klantig att jag glömde fotografera.

Klassificering av turistattraktioner

China National Tourism Administration 中华人民共和国国家旅游局 gör klassificeringar av Kinas turistattraktioner genom att ge dem ett antal "A" för att underlätta för turister. Det högsta (och bästa) man kan få är 5 st dvs AAAAA.

I hela Kina finns det 76 turistattraktioner som är klassade AAAAA. T ex i Beijing så är det följande fyra som nått den högsta rankingen:

❏ Förbjudna staden 故宫

❏ Himmelens tempel 天坛

❏ Sommarpalatset 颐和园

❏ Kinesiska muren vid Badaling 长城八达岭

(Beijing har även 37 st AAAA attraktioner. Det finns idag totalt 873 st AAAA attraktioner i Kina))

Här är en Engelsk, men INTE fullständig lista över 66 av de AAAAA-klassade turistmålen i Kina. (2010 års nykomlingar saknas).

För fullständig lista för alla klasser se här, dock bara på Kinesiska.

Det är inte ovanligt att turistattraktionerna har fina och tydliga skyltar som visar hur många "A" de har blivit tilldelade. Nedan är några bildexempel.

I min mening är AAAAA-attraktioner oftast riktiga turist-"måsten" men även AAAA-attraktioner får ganska bra betyg.

AAA-attraktionerna är på gränsen till att man ska åka extra för att se dem. Råkar man promenera utanför kan man gå in, men det finns definitivt undantag i båda kvalitetsriktningarna.

Vissa klassningar kan man ha synpunkter på, men jag har inte lyckats läsa mig till kriterierna för de olika nivåerna, men man kan ju gissa. T ex tror jag att "tillgänglighet" inte är en obetydlig parameter eftersom det t ex är Badaling-sectionen av Kinesiska muren som fått AAAAA, och inte de mer exotiska sektionerna.

Bryggeriet i Qingdao 青岛 (Tsingtao-öl) är klassad som en AAAA attraktion.

Shangri-La Park i Yangshuo har även den blivit klassad med 4:a A, men i min mening hade det räckt med 3 stycken.

ABSOLUT Kina

Inte oväntat har naturligtvis ABSOULT satsat hårt på den Kinesiska marknaden och det är inte ovanligt att man ser barer där ABSOLUT är det dominerade vodka-märket på hyllorna. Till och med på väldigt lokala helt Kinesiska krogar i den lite finare klassen kan man hitta ABSOLUT-flaskor, så marknadsföringen har varit lyckad. På MiMiShan CoffeeBar gick det att köpa ett helrör ABSOLUT för 266 RMB.

I Augusti förra året lanserades ABSOLUT 72变 här i Kina som är en edition enbart för den Kinesiska marknaden. "72变" har inget med alkohol-% att göra utan betyder "72 förvandlingar". Flaskan är designad av den Kinesiska popartisten Gao Yu 高瑀, och de 72 förvandlingarna syftar på sagofiguren Monkey King 孙悟空 (Sūn Wùkōng) som bland mycket annat kunde förvandla sig till 72 olika skepnader. Dessvärre har jag inte smakat denna variant, så jag kan inte recensera mer än utseendet, och jag tycker flaskan är vacker.

På flygplatsen i Beijing kostar flaskan 107 RMB (=100 SEK)

Jag hittade nyligen i en tidning reklam för badrumsarmatur-tillverkaren Roddex 劳达斯洁 som har valt att ställa en flaska ABSOULT på handfatet på fotografiet (nedan). Vad ABSOLUT-flaskan tillför får den marknadsföringskunniga förklara med jag ser det som en tydlig bekräftelse på ABSOLUT's starka varumärke i Kina.

ABSOLUT 72变. Tyvärr bara på den Kinesiska marknaden.

Armaturtillverkaren Roddex 劳达斯洁 har valt att inkludera en flaska ABSOLUT i sin reklam.

Kinas huvudstäder genom historien

Genom årtusendena har Kina haft många huvudstäder. Lite oklart hur många eftersom historien bitvis varit brokig och ibland har huvudstäder överlappat när landet har varit delat, med vi pratar om storleksordningen ett 15-tal olika huvudstäder lite beroende på definition.

Dock är det fyra städer som har dominerat och dessa kallas 中国四大古都 vilket betyder "Kinas fyra stora antika huvudstäder". Städerna är:

❏ Luoyang 洛阳
❏ Beijing 北京
❏ Xi'an 西安
❏ Nanjing 南京

Växelvis från dessa fyra platser har Kina huvudsakligen kontrollerats genom historien, dock med inhopp från andra städer t ex 960 - 1219 AC då Kaifeng 开封 och Hangzhou 杭州 hade sina storhetstider under Song-dynastin.

I bilden nedan har jag gjort en översiktsbild över varifrån Kina har styrts de senaste två tusen åren. Under de perioder som Kina varit delat och haft flera huvudstäder har jag valt att illustrera den huvudstaden som jag som amatörhistoriker bedömt varit "starkast"

Tidslinje som visare  huvudstäderna i Kina de senaste två tusen åren. Varje färg representerar en stad, som listas i nederkant på bilden.

Att dricka med stil - ICHIKURA

I Beijing finns ett överflöd av flådiga barer i lounge-stil där miljön är minst sagt lyxig. Många av dem är hotellbarer, och jag tycker överlag att hotellen har de elegantaste barerna.

En riktig doldis var det gäller elegant drickande är den Japanska Whisky-baren ICHIKURA. Ichikura är visserligen känd bland de som läser expat-tidningarna där den t ex blivit utnämnd till "Best Whiskey Bar" i Beijing av "thebeijinger", men det är allt annat än ett ställe man bara råkar springa på då baren är nära på omöjlig att hitta utan guide. På södra väggen av Chaoyang-teatern 朝阳剧场 går det upp något som liknar en brandtrappa längs väggen som leder till en nära på anonym dörr som döljer den diskreta baren.

Ichikura är en mycket liten bar som bortsett från några privata rum bara är en inte allt för lång bardisk med barstolar. Hela baren är härligt Japanskt sober och lagom minimalstikt elegant. Kort och gott en mycket elegant bar utan att överdriva.

Det som är den riktiga styrkan är att det finns ett ordentligt sortiment av Whisky av alla inriktningar och de kan även blanda klassiska Cocktails med stil. Troligen Beijing's största Whisky-stortiment. Personalen sköter sig också lysande och ger en diskret och positivt menat omärklig service.

Som ni märker är detta en bar jag gillar. Naturligtvis är det inte billigt, men inte extremt dyrt heller. Man får ganska fina Whskey för 100 RMB/glas och en rejält tilltagen DryMartinieBeefeater kostar "bara" 50 RMB.

Största problemet för baren är nog att få gästerna att hitta hit då baren är minst sagt dold.

ICHIKURA

South wall of Chaoyang Theater 2F

36 Dongsanhuan Beilu

东三环北路36号 朝阳剧场内 南侧2楼

tel. 6507 1107

Upphällning av Whisky på den sobra Japanska baren Ichikura.

En DryMartini när den är som bäst. I bakkant på baren är ett fält där de kan tända belysning under drinkarna samtidigt som de häller upp. Effektfullt.

Kinesisk tidsuppfattning

Som tidsperfektionist har jag ofta blivit smått irriterad på Kinesers många gånger (i mina ögon) vårdslösa språkbruk om tidsangivelser och tidspassning. Några exempel:

❏ Om en Kines säger att han ringer tillbaka 下午(xiàwǔ) som översatt betyder "eftermiddag" så betyder det vanligen "Jag ringer senare" (kanske idag)

❏ Skulle man få höra att någon säga att han ringer tillbaka "senare", dvs 以后(yǐhòu) så betyder det troligen "aldrig"

❏ Om en Kines säger att något ska hända 马上(mǎshàng) som översatt betyder "direkt" så betyder det allt för ofta i praktiken att de har inte har en aning men vill ge ett lugnande svar att det är på gång.

❏ Även vid riktigt exakt tidsangivelse ex: 上午11点45分, dvs AM11:45 så betyder det inte kl 11:45 utan typ lunchtid. Detta kan kännas helt hopplöst för mig ibland, men det är ingen ide att argumentera med en Kines i denna frågan. Så här är det helt enkelt.

❏ Om en Kines kommer 30 minuter försent så uppfattas det inte ens som en försening. (Om jag däremot själv ser en risk att jag ska komma 10 minuter försent till ett bestämt möte skickar jag ett SMS och förvarnar)

En möjligen förmildrande omständighet är att detta beteende huvudsakligen gäller på småföretagar-nivå och i sociala sammanhang, men i de lite tyngre business-kretsarna fungerar det bättre. Dock inte perfekt där heller.

Nu vet jag att det är totalt lönlöst att irritera sig på detta fenomen då kulturen helt enkelt är så här. Rör man sig i Kinesiska kretsar så får man acceptera att de inte tar lika hårt på bestämda tider som en kantig projektledare från Sverige gör...men det är inte lätt.